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冷庫新聞
冷庫房負荷變化的調整
  • 關鍵詞:冷庫房   發布人:admin   發布時間:2019-05-30
  • ①當冷庫有進貨時,由于貨物熱量大于蒸發器負荷,致使空氣溫度上升、溫差增大、制冷劑程劇烈泡沫沸騰狀態,易使壓縮機吸入濕蒸氣造成濕沖程。為了保持壓縮機的正常運轉,通常使凍結間在前批貨物冷加工接近終了時,即停止供液(關閉液體分調節站供液閥,回氣閥仍是開啟狀態)降低蒸發器的供液量,減少空氣與制冷劑的實際熱交換面積,以及使蒸發器能容納泡沫狀態制冷劑。 ②制冷系統正常工作,循環的制冷量應該是平衡的,但在冷加工過程中由于貨物散發熱量逐漸減少,要求的液量應作相應改變,因此,在貨物進庫后,應逐漸開大供液閥進行供液,當冷間溫度下降到適當數值后,再逐步關小供液閥,向冷間供液的流量應根據蒸發器結霜情況、冷間空氣與蒸發溫度差、壓縮機吸氣溫度來調整。一般可直接觀察壓縮機吸氣管上的結霜量、結霜與化霜之間界限以及參照缸壁和曲軸箱溫度來判斷調整。 ③冷間剛進貨時,系統蒸發溫度(壓力)劇烈上升,這時應以單機壓縮機工作制冷,等溫度降低后,再改換雙級壓縮降溫。若冷間角度哦,進行連續生產、系統中的蒸發溫度多相混合,一般不作換機運轉。但必須指出,在運轉中如將配組式雙級壓縮機調換為單級壓縮機運轉,或將單級換成雙級運轉時,必須嚴格按操作規程進行,即先停機、后調整、再開機。 ④壓縮機制冷量大于冷間熱負荷時應調換能量小的壓縮機,或利用能量調節裝置卸載,減少壓縮機制冷量,此外,還可以在該系統的蒸發溫度達到要求停止工作,待蒸發溫度回升后再行開機降溫。 ⑤在實際制冷系統工作過程中,一般決定壓縮機的開停車的因素,凍結間是根據房間溫度和凍結時間,冷卻間是根據蒸發壓力的高低。 ⑥當庫房熱負荷改變時,需要調整配組式雙級壓縮機的配比。調整時分兩種情況,一種是增加雙級壓縮機的配比;一種是減少雙級壓縮機的配比。增加或減少的依據是吸氣壓力(即蒸發壓力)的變化。當庫房負荷增加、吸氣壓力增高時,可增加低壓級壓縮運轉臺數,也可再增加一組或幾組配組式雙級壓縮機投入運轉。 在增加低壓級壓縮機運轉時,由于吸氣管道氣流速度突然增大,易引起低壓級壓縮機濕沖程。為了防止濕沖程,事先應關小庫房的供液閥,然后緩緩開啟低壓級壓縮機吸氣閥,并適當調整中間冷卻器的供液量,同時注意中間壓力的變化,使中間壓力不超過規定范圍,一般控制在2~3.5MPa(表壓),如果注意中間壓力劇增,必要時應增加高壓級壓縮機運轉臺數。 當吸氣壓力降至一定值后,可停一組或幾組配組式雙級壓縮機,也可適當改變雙級壓縮機得配比,即停止一部分低壓級壓縮機運轉。這時,由于中間冷卻器的壓力降低,液體容易被高壓級壓縮機吸進,造成高壓級壓縮機濕沖程。因此,應適當關小中間冷卻器的供液閥,而且不應使中間壓力過低,否則將引起高壓級壓縮機排氣溫度升高。
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